Na busca por aprimorar a infraestrutura de recarga de veículos elétricos no Brasil, o Ministério de Minas e Energia lançou uma consulta pública nesta sexta-feira. O objetivo é reunir dados que permitam entender melhor o avanço das vendas desses automóveis, que já superaram os números de 2025 em apenas nove meses deste ano.
A pasta destaca que o levantamento visa mapear a atividade, identificar obstáculos legais e regulatórios e desenvolver diretrizes que integrem a recarga de veículos elétricos às redes de distribuição de energia. Com 381.609 emplacamentos de veículos leves eletrificados registrados entre janeiro e setembro, o crescimento é significativo: um aumento de cerca de 70% em relação ao total de vendas do ano de 2025, conforme dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
Em setembro, a participação dos veículos eletrificados nas vendas de veículos leves atingiu 19,8%, superando as expectativas do governo. Essa eletrificação não é vista como uma mera tendência passageira, mas sim como um movimento estrutural, impulsionado pela entrada de montadoras estrangeiras no mercado brasileiro, que estão investindo em produção local.
Um exemplo disso é a BYD, que está nacionalizando componentes e solicitou licenças para aumentar sua capacidade de produção de 300.000 para 600.000 veículos anuais em sua fábrica no Brasil. Outras montadoras como Stellantis, Volkswagen, Toyota e GWM também estão focando seus investimentos, que totalizam cerca de R$ 130 bilhões até 2030, em veículos elétricos e híbridos.
No entanto, a infraestrutura de recarga ainda apresenta desafios. O Brasil conta com apenas 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos, com uma concentração preocupante: São Paulo abriga 26,3% desses pontos, enquanto os estados da região Norte somam apenas 3,4%. Essa distribuição desigual pode restringir o uso efetivo dos veículos elétricos.
O governo prevê que a demanda por energia para a recarga de veículos elétricos poderá alcançar aproximadamente 15 TWh até 2036, um volume que exigirá um cuidadoso planejamento do setor elétrico. A recarga pode gerar picos de demanda em áreas urbanas e centros logísticos, o que exigirá adaptações na rede de distribuição e transformação.
A consulta pública ficará aberta por 30 dias, e espera-se que as contribuições ajudem a moldar um futuro mais sustentável e eficiente para a mobilidade elétrica no Brasil.
Crédito da imagem: Chevrolet Captiva EV pronto para ser recarregado.
